シクロクロスバイク購入計画

以前のエントリーでシクロクロス購入を決意したのち、色々情報を集め、自分の手持ちパーツと相談してみました。
（以前のエントリーは金属系ロードフレームをカスタムオーダーするという話ですが・・・）

まずはフレーム。
以前はRitcheyのスイスクロスが気になっており、今でも一番欲しいのですが、
そこまで乗る機会もないでしょうし、基本的には安め安めで揃えていこうと思いました。
そこで第一候補はBLUE LUGで取り扱っているFAIRWEAHTER。カスタムペイントでき、68000円～のようです。
また、東洋フレームが手掛けているらしく、品質もよさそう（と勝手に思っている）

http://bluelug.com/products/list.php?category_id=305

https://www.flickr.com/photos/bluelug/sets/72157644131483900/
(ENVEフォークにもアップチャージでいけそう)

これは先行してシクロクロスバイクを購入・組み立てた @Luidady のオススメのままｗ
やはり、色々調べた先駆者は違いますね。色々知ってるw




次にホイール。
カンパのユーラスが余っている（残しておいた）ので、これをロードから流用。
35cのタイヤが履けるはず・・・多分。

次にコンポ。
フレームがおそらくディスクブレーキ対応のものがなさそうなので、カンチブレーキで。
既存のホイール資産を活かすためにも、カンチブレーキ希望だったのでちょうどいいかと。

クランク・RD・FDあたりはコーラス、アテナのグレードのもの在庫あり。
カンチブレーキ、ブレーキ/シフトレバーは買う必要あり。
エルゴパワー高いんだよなぁと、ここで思いついたのが、シングルスピード化。

シングルスピードいいじゃない。
野辺山シクロクロスでもシングルスピードのカテゴリがあったはず。
仮装ライダーが多かった気がするけどｗ

シングルスピード化にあたり、まずはホイールに戻って検討。
カンパフリー用のシングルスピード用のコンバージョンキットが最近ではあることから、これは簡単にクリア。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/90/item100000009001.html

ギア比は・・・もうちょっと考える。


RD・FDは不要になることから、次はブレーキ。
ブレーキはレバー、カンチブレーキともにTRPで。
理由はブレーキがよく効くと評判なのと、なんかかっこいいから。

・カンチというかVブレーキ
http://www.akiworld.co.jp/trp/c-CX9.html

・ブレーキレバー（カーボン製もあるけど、安いアルミ製で）
http://www.akiworld.co.jp/trp/r-RRL-ALLOY.html


最後に難題であるクランク。
カンパのクランクはコンパクトだとPCD110なんだけど、クランク裏のボルトだけPCD113。
要は5ヶ所中、4ヶ所はPCD110だけど、1ヶ所だけPCD113というガラパゴス仕様。
これに正式に対応しているチェーンリングは探したけど、見つからず。
ただし、Stronglightのインナー用チェーンリングをアウターとして使っている人がいたり、
Wolf Toothのシングル用チェーンリングを加工して使っている人がいたりと、
ちょっと手間かかりそうだけど、なんとかなりそう。
なんともならなかったら新調するか・・・クランク高いのに・・・

ステム、ドロップバー、シートポスト（径があえば）、サドルは手持ちを流用。
ペダル・シューズはもっと後で考えるとして、これバイク組むことができるかな。

ざっと見積もると・・・

フレーム　：　色々やって8万とする
タイヤ　：　2本で1万とする
ブレーキ　：　カンチブレーキ、レバー含めて2.5万とする
チェーンリング　：　0.5万とする
シングルスピードのギア　：　コンバージョンキットとギア含めて0.5万とする

ペダル、シューズ抜きにして、12.5万か。
なんとかなりそうな気がする。いや、バイクロア出場のためにも何とかせねば。

こうやって考えてるときが本当に一番楽しいｗ
待ってろ、バイクロア！！